Nové čínske značky už na Slovensku. Ich autá sú šité Slovákom na mieru

Automobilka Cherry vstup na nové európske trhy neurobila len aby si vyčiarkla ďalšie malé štátiky zo zoznamu.

Vstup aj na náš trh si Cherry chystala dva roky. Úloha padla na dve značky stvorené pre Európu. Jaecoo a Omoda majú priniesť to najlepšie z Číny - vysokú technologickú úroveň, kvalitu materiálov, spracovania a to v balíkoch, ktoré Európanom zapasujú. A nielen to. Omoda a Jaecco si dlho chystali vstup aj na náš trh tak, aby zákazníci dostali to, čo očakávajú. Značky preto prídu s plne funkčnými infotainmentami s jazykovými lokalizáciami prítomnými prakticky hneď po vstupe na trh. To je v porovnaní s inými výrobcami z Číny ojedinelé. Ojedinelý je však aj pokojný a postupný príchod na trh. Vidieť na ňom, že Cherry nechce nič podceniť a chce to urobiť tak ako sa má. Zatiaľ veľa nevieme o rozmiestnení distribútorov, nevieme kde konkrétne budú showroom centrá, servisy a oficiálne ešte nie sú zverejnené ani konkrétne ceny. Cenové hladiny však poznáme, vieme, že značky budú mať kompletne pokryté Slovensko a všetky ďalšie detaily sú za dverami. Zároveň poznáme kompletné technické informácie o autách i o výbavách.

Dve značky pre pokrytie celého trhu. Omoda a Jaecoo sa ani neobťažujú s nízkymi autami, ktoré by u nás jednoducho nemali šancu. Obe značky prichádzajú s crossovermi a SUV modelmi. Kým Omoda (Kyslík a móda) má za úlohu priniesť štýlové elegantné vozidlá zamerané na ekológiu, Jaecoo chce byť značkou pre dobrodruhov, ktorí sa pri svojom objavovaní neboja vstúpiť na neprebádané územie.

Omoda 5, Omoda 5 EV a ďalšie autá

Od začiatku predaja budú na našom trhu dostupné dvojičky Omoda 5 so spaľovacím motorom a Omoda 5 EV s elektrickou alternatívou. Obe autá, rovnako ako modely Jaecoo prešli crash testami EuroNCAP a obstáli na výbornú. Tradične čínsky ponúknu bohatú výbavu za príjemné ceny (od cca 26-tisíc pri spaľovacej verzii). Nepochybne je pre našinca najzaujímavejšia spaľovacia Omoda 5. Podkapotou má benzínový štvorvalec s objemom 1.6 litra s prepĺňaním a výkonom 108 kW. V základnej výbave je 7-stupňová DCT prevodovka, pohon predných kolies, kotúče na všetkých kolesách, 18-palcové disky, kopu asistentov, kopu airbagov vrátane stredového a potom naozaj dlhý zoznam doplnkovej výbavy vrátane športových sedadiel v kombinácii kože a látky, koženého volantu, dvojice 12,3 palcových displejov s konektivitou CarPlay a Android Auto, Sony audio, bezkľúč a mnoho ďalšieho. Model meria 4373 mm na dĺžku.

Jaecoo 7 a Jaecoo 7 SHS

Druhá dvojička modelov s označením Jaecoo 7 je rozmerovo väčšia. Model Jaecoo 7 má na dĺžku 4500 mm a namiesto crossover štýlu SUV Coupe Omody 5 prichádza s typickými tvarmi klasického SUV strednej veľkosti. Základný model má Podkapotou ten istý benzínový turbomotor so 7 DCT prevodovkou, avšak tu je prítomný aj pohon všetkých kolies a 600 mm brodivosť. Tu je interiér iný s vertikálne orientovaným 14,8 palcovým displejom infotainmentu. Opäť auto pôsobí aj na prvý omäk veľmi dobre spracované s kvalitným interiérom. Jaecoo 7 ide v základnej výbave ešte ďalej ako Omoda a pridáva komfortné prvky ako akustické sklá, dvojzónovú klimatizáciu, čalúnenie v imitácii kože a ďalšie. Model s pohonom predných kolies by mal byť dostupný v cene od 30-tisíc eur. Verzia s pohonom všetkých kolies má ísť o približne 4000 eur drahšie. Model SHS k tomu pridáva pohonnú sústavu typu plug-in hybrid. Neskôr bude v rámci týchto značiek dostupný aj full hybrid bez nabíjania a ďalšie menšie i väčšie modely.