Ceny batérií do elektromobilov rapídne klesajú. EV môžu byť lacnejšie ako spaľováky

Ceny batérií do elektromobilov za rok 2024 klesli o solídnych 20 percent. Ak to takto pôjde ďalej, spaľovacie autá budú drahšie.

Ceny automobilov na trhu rastú už niekoľko rokov a nie je to len záležitosť Európy a jej tvrdých emisných noriem. Autá sú drahšie pre čoraz vyššiu sofistikovanosť, cenu práce, transportu i materiálov. Popri tom dlhodobo klesajú ceny batérií pre elektromobily na trhu a toho roku klesli pod úroveň 115 dolárov za kWh (kilowatthodinu). Zlatým grálom očakávaného poklesu cien je pritom podľa analytikov úroveň 100 dolárov za kWh batérii. To má byť moment, keď náklady na výrobu elektromobilov klesnú pod úroveň nákladov na výrobu spaľovacích áut. I keď sa na trhu často vyskytujú rôzne výkyvy, pokles ceny je z dlhodobého hľadiska zreteľný, no od roku 2017 neklesli ceny batérií tak rýchlo ako toho roku.

Bloomberg pritom odhaduje, že ceny budú ďalej klesať až na úroveň 69 dolárov za kWh v roku 2030, no do tohto poklesu môžu vstupovať nepredvídateľné situácie vrátane vojen, či ekonomických zásahov postáv ako D. Trump a podobne.

Zaujímavosťou je, že Čína je aktuálne schopná pokrývať až 92% svetového dopytu po batériách a to nielen do elektormobilov ale aj do stacionárnych zariadení (napr. batériové úložiská slúžiace na vyrovnávanie výkovov v elektrickej sieti). Aj to tlačí ceny dolu a napr. v Číne sú už elektromobily lacnejšie ako spaľovacie alternatívy. Nepochybne je za týmto faktom aj podpora čínskej vlády pre kúpu elektrických vozidiel. Podpora, ktorú veľké štáty v EÚ v ostatnej dobe značne obmedzili a aj tým prispeli k zvýšeniu "zásob" batérií na trhu a zníženiu ich cien. Ďalším z faktorov, ktoré sa podpisujú pod štatistický pokles cien batérií je aj zvyšovanie popularity menej výkonnej, no stabilnejšej a na drahé kovy a zeminy menej náročnej chémie LFP (lítium-železo-fosfát).